На момент, коли ви це читаєте, Чемпіонат світу з витривалості відзначає свою 100-ту гонку. Раніше в його основі лежали надзвичайно дорогі та швидкі гібридні автомобілі LMP1, однак тепер на сцені — Гіперкаси. Ці спеціально створені закриті гонкові автомобілі оснащені одними з найскладніших гібридних систем, які можна зустріти поза Формулою-1, а їх обтічна форма може позмагатися з Батмобілем. Гіперкаси створені для витривалості. Під час цьогорічних 24 годин Ле-Мана переможний автомобіль подолав 3,276 милі (5,273 км); для порівняння, гонка Формули-1 зазвичай триває 190 миль (305 км), а у Монці цього року заїзд тривав трохи більше години. Ще одна відмінність від Формули-1 полягає в тому, що в гонках на витривалість Ferrari досягла значних перемог.
Насправді, команда вигравала на Ле-Мані три роки поспіль, що стало справжнім тріумфом після 50-річної перерви у цій частині спорту. Цього року ситуація ще краща: Ferrari очолює чемпіонат виробників та чемпіонат водіїв з автомобілем #51. Найближчим суперником у боротьбі за титул водія є інший Ferrari 83, який представлений приватною командою AF Corsa. Коли надійшло запрошення приєднатися до команди на гонку на Circuit of the Americas у Техасі, здавалося, це ідеальна нагода побачити її в дії та дізнатися секрет успіху.
«Це був дивовижний виклик для нас, адже після 50 років повернутися на вершину автоспорту було нелегко», — сказав Антонелло Колета, керівник програми гонок на витривалість у Ferrari. Через півтора року після затвердження автомобіля він уже змагався на Себрінгу на початку 2023 року — це відомий швидкісний трек з нерівностями, що походить з часів Другої світової війни і є справжнім випробуванням для гоночного автомобіля. Пізніше того року модель 499P виграла Ле-Ман з першої спроби.
Задні колеса приводить турбінний V6, а електродвигун підключається на передній осі, але лише на швидкостях понад 100 миль на годину (160 км/год).
Джерело:
Ferrari
У чому секрет?
«Я думаю, що ми створили сюрприз у автоспорті, адже Toyota довго домінувала в чемпіонаті, а ми з’явилися як новачки і виграли наш перший Ле-Ман. Тепер ми здобули перемогу в перших чотирьох гонках, в тому числі на Ле-Ман у 2025 році, і вважаю, що це показник зрілості нашої команди», — розповів мені Колета. «Наша участь у цьому виклику була конкретною, а зрілість нашої команди та наших водіїв є дуже важливою».