Велика експериментальна діяльність президента Tesla Ілона Маска, що стосується співпраці з урядом, схоже, завершується. Як і було обіцяно у квітні, Маск знову зосередився на своїй автомобільній компанії, яка стикається з серйозними викликами. У першому кварталі року Tesla реалізувала на десятки тисяч електромобілів менше, ніж у минулому році, незважаючи на зростання загального продажу електрокарів у світі. Дані за квітень виявилися ще гіршими, відзначаючи суттєве зниження продажів у Європі та Китаї.
Незважаючи на те, що Tesla публікує лише глобальні дані про виробництво та продажі – і тільки наприкінці кожного кварталу – деякі країни надають місячні дані про реєстрацію нових автомобілів, що дозволяє відслідковувати продажі на національному рівні. Згідно з даними німецького KBA, у травні продажі Tesla зменшилися на понад 36 відсотків в річному вимірі, хоча загальна кількість реєстрацій електромобілів виросла на 45 відсотків. Принаймні, це на кілька сотень автомобілів більше, ніж було реалізовано у квітні.
Схожі тенденції спостерігалися у Великій Британії та Італії. У Великій Британії продажі Tesla знизилися на 45 відсотків, хоча загальний обсяг продажів електрокарів зріс на 28 відсотків. В Італії продажі електромобілів зросли майже на 41 відсоток, проте поставки Tesla впали на 20 відсотків.
Ситуація не є настільки критичною у Китаї, де Tesla стикається з жорсткою конкуренцією з боку місцевих брендів, які пропонують нижчі ціни та безліч функцій, яких немає у Tesla або за які доводиться платити додатково. Згідно з даними Reuters, завод Tesla у Шанхаї у травні реалізував на 15 відсотків менше автомобілів, ніж у аналогічний період минулого року, включаючи експорт до Європи та місцеві продажі.