Ціна на пікап, вироблений в Індіані, нижче 20 000 доларів стала ключовим моментом для стартапу з виробництва електромобілів, підтриманого Джеффом Безосом. Ця ціна стала можливою завдяки застосуванню податкового кредиту в розмірі 7 500 доларів до роздрібної вартості. Вчора на сайті Slate Auto інформація про ціну була прибрана, і наразі очікувана вартість вказана на рівні “середини двадцятих”.
Цінова марка нижче 20 000 доларів, яку оголосив Slate за автомобіль, поставки якого почнуться тільки наприкінці 2026 року, завжди супроводжувалася зірочкою, що вказувала на федеральні стимули, які “можуть змінюватися”. І зміни дійсно були очікуваними: Трамп активно обіцяв скасування уявного “мандату на електромобілі” президента Байдена, адже електромобілі асоціюються з соціалізмом у світі MAGA.
Інтерес Трампа до нафти і газу, у той же час зменшуючи стимули для прийняття електромобілів та чистих енергій, стає перевагою для китайських виробників електромобілів, сонячних панелей і батарей. США, схоже, рухаються у минуле, тоді як Китай впевнено зайняв позицію домінування у майбутньому.