Чи це справді рекорд?
Букер, Кларк і Паркер проїхали вражаючу відстань на одній зарядці, але термін “найдальша поїздка на електромобілі на одній зарядці” є досить спірним. У цьому випадку Polestar 3 був стандартним, з заводськими шинами. Однак, якщо ви готові почати вносити зміни, можна досягти ще більших відстаней.
На минулому тижні Chevrolet оголосила, що їхній пікап Silverado WT, оснащений величезною батареєю на 205 кВт·год, з вживаними, сильно перекачаними шинами проїхав 1,059 миль (1,704 км) в районі Детройта. Для цього знадобилася команда з 40 водіїв, а середня швидкість не перевищувала 25 миль на годину (40 км/год), як і у випадку з Polestar 3.
Отримати 4.9 миль/кВт·год (12.7 кВт·год/100 км) з автомобіля розміром і формою пікапа є, безумовно, більш вражаючим, ніж небагато більше з SUV, але варто зазначити, що водії Silverado відключили кондиціонер до останніх 59 миль.
У липні Lucid оголосила про встановлення нового світового рекорду для найдовшої поїздки на одній зарядці. У їхньому випадку автомобіль Lucid Air Grand Touring проїхав від Сент-Моріца в Швейцарії до Мюнхена в Німеччині, покривши 749 миль (1,205 км) на одній зарядці. Це значно більше, ніж у випадку з Polestar, і водії Lucid досягли показника понад 6 миль/кВт·год (10.4 кВт·год/100 км), хоча маршрут в основному проходив вниз.