Французький автовиробник Peugeot оголосив про співпрацю з німецьким стартапом Vay для випробувань технології «телеуправління». На відміну від автономних безпілотних машин, ці автомобілі керуються дистанційно операторами-людьми. Компанії оцінять можливості використання цієї технології у фургонах доставки «останньої милі» та невеликих логістичних транспортних засобах для клієнтів B2B.
Головний бізнес-директор Vay Джастін Спратт відзначив, що Peugeot є ідеальним партнером для інтеграції технології дистанційного водіння завдяки своїй інноваційності та широкій клієнтській базі. Він впевнений, що ця угода покаже, як можна зробити операції з доставки більш ефективними, оскільки автомобілі можна буде доставляти на вимогу, перерозподіляти і відправляти на мийку та заправку економнішим способом.
Під час випробувань планується використовувати дистанційно керовані автомобілі для доставки товарів від регіонального складу до будинку замовника або підприємства. Технологія телеуправління особливо ефективна на короткі відстані, що робить її ідеальною для доставок «останньої милі» та перевезень у логістичних центрах. «Телеводії» проходять кілька тижнів навчання та отримують сертифікат перед початком роботи.
Очікується, що перші пілотні випробування технології Vay на автомобілях Peugeot відбудуться цього року. Peugeot планує впровадити цю технологію у свої електричні позашляховики E-3008 та деякі електричні фургони.
Vay вже провела випробування на дорогах загального користування в Європі та США і зараз працює над отриманням повного схвалення регулюючих органів по обидва боки Атлантики. Цього тижня Vay разом із Peugeot демонструє технологію телеуправління на виставці Viva Technology у Парижі.
Раніше цього року Vay оголосила про запуск комерційної послуги замовлення автомобіля в Лас-Вегасі, яка дозволить клієнтам викликати дистанційно керований автомобіль, щоб потім самостійно здійснити поїздку. Після завершення поїздки автомобіль знову перейде під керування «телеводія».
Заснована у 2018 році Томасом фон дер Ое, компанія Vay залучила понад $110 млн фінансування від таких інвесторів, як Kinnevik, Coatue, Eurazeo, Atomico, La Famiglia та Creandum. Фон дер Ое раніше працював у стартапі з виробництва безпілотних автомобілів Zoox, придбаного Amazon у 2020 році.