Огляд VW ID Buzz 2025: Якщо шукаєте електричний мінівен, це саме те

Швидкісні показники зарядки є прийнятними для 400 В силової установки. VW заявляє про можливість швидкої зарядки до 80% за 30 хвилин, при цьому акумулятор може приймати пікові режими до 170 кВт. У практиці я під’єднався з 35% заряду і досягнув 80% за 21 хвилину. Повна зарядка змінним струмом займе близько 7,5 годин.

У мінівені потрібно багато простору, а тут його вкрай багато. У США ми маємо лише трирядну версію Buzz, яка пропонує функції, які недоступні у двурядній версії, такій як вентиляція і відкриті вікна в задній частині. Також є велика кількість портів USB-C. Ви сидите високо, з H-точкою (місце, де розташоване стегно), яка на кілька дюймів вище, ніж у інших водіїв мінівенів.

Одним із недоліків великого акумулятора є додаткова висота Buzz, хоча невеликий радіус повороту та легке керування роблять процес їзди зрозумілішим. Однак для менших людей вхід міг би бути простішим, якщо б були ручки або підніжки.

Ширина не повинна бути проблемою, зважаючи на кількість комерційних Buzz, які тепер часто використовують в Європі як автомобілі для доставки або робочі вантажівки. Прямий передок та велика площа передньої частини можуть також пояснити шум вітру на швидкості, хоча його легко заглушити звуковою системою (або двома рядами дітей, напевно). Повільна та, отже, ефективна їзда спрощується відсутністю бокових підйомів сидінь і високим H-точкою, що підсилює будь-який нахил при проходженні поворотів.