Адміністрація президента Байдена готується до запровадження жорстких торговельних обмежень на імпорт китайських електромобілів, збільшуючи тарифи на ввезення до 100% та встановлюючи додаткове мито 2,5%. Ці заходи можуть практично заблокувати імпорт китайських електрокарів у США. Ця ініціатива стала реакцією на масштабну державну підтримку електромобільної галузі у Китаї, яка займає лідируючі позиції у світі з виробництва та продажу електромобілів.
Китайські електромобілі здобули популярність завдяки своїй доступності та якості, що стурбувало американських автовиробників. Ілон Маск, засновник Tesla, попереджає, що без торговельних бар’єрів китайські бренди можуть “роздавити” конкурентів. Проте існують критики, які вважають, що ця політика може затримати перехід до екологічного транспорту та загрожувати планам Байдена щодо зменшення викидів у автомобільній галузі.
Жорсткі торговельні обмеження також торкнуться інших товарів “зеленої” енергетики з Китаю, включаючи сонячні панелі та стратегічні мінерали для акумуляторів. Реакція галузі на ці заходи розділена, з підтримкою та критикою заходів Байдена.
Чинна адміністрація продовжує політику захисту вітчизняного ринку, проте спірна точка залишається, чи це допоможе американським виробникам конкурувати з китайськими суперниками.