Джерело:
На 30-й годині капітан наказав всій команді відпочити, дозволивши каное дрейфувати на поверхні, що, на щастя, наблизило їх до острова Йонагуні. Через 40 годин вони вже бачили силует острова, а протягом наступних п’яти годин команда змогла пройти крізь сильні припливи уздовж узбережжя, поки не досягли свого місця приземлення: пляжу Нама. Таким чином, експериментальний рейс виявився успішним, підкріпленим числовими моделями, що продемонстрували можливість здійснення подібних подорожей з різних точок відправлення як у сучасному, так і в поздньоплейстоценовому океанах.
Звичайно, відтворити палеолітичні умови в сучасному океані було неможливо. Команда вперше помітила острів завдяки штучним вогням, хоча до того моменту вони вже добре орієнтувалися. Їх також супроводжували допоміжні судна для забезпечення безпеки, надаючи прісну воду двічі під час подорожі. Однак ці судна не допомагали в навігації або прийнятті рішень капітана каное, і автори вважають, що їхній вплив був швидше незначним. Найбільша різниця полягала в базових знаннях сучасних гребців про місцеву географію, що допомогло їм розробити план навігації — це незаперечне анахронізм, хоча команда не користувалася компасами, GPS або годинниками під час рейсу.
«Науковці намагаються відтворити процеси минулих міграцій людей, але часто важко зрозуміти, наскільки складними вони були», — зазначив Кайфу. «Одне з головних повідомлень всього проекту полягає в тому, що наші палеолітичні предки були справжніми випробувачами. Як і ми сьогодні, вони мали долати стратегічні виклики для розвитку. Наприклад, стародавні полінезійці не мали карт, але могли подорожувати практично по всьому Тихому океану. Існує безліч знаків на океані, щоб знати правильний напрямок, такі як видимі земні маси, небесні тіла, хвилі та вітри. Ми також дізналися частину таких технік під час експерименту.»
«Перетин Рюкю: палеолітична міграція через одну з найсильніших океанських течій у світі», Science Advances, 2025. DOI: 10.1126/sciadv.adv5508.
«Палеолітичні мореплавці в Східній Азії: експериментальна перевірка гіпотези про каное», Science Advances, 2025. DOI: 10.1126/sciadv.adv5507.