Чи пам’ятаєте шини Pirelli Cyber Tire? Ні, це не тривимірний кошмар, оздоблений нержавіючою сталлю. Скоріше, це шин, оснащена датчиками, яка здатна інформувати автомобіль про стан, в якому вона знаходиться, та про дорожні умови. Ця технологія повільно пробивається у реальність, починаючи з елітних моделей, таких як McLaren Artura. Тепер Pirelli планує застосувати свої Cyber Tires для всіх, а не лише для водіїв суперкарів, у новій пілотній програмі з регіональним урядом Апулії в Італії.
Cyber Tire має сенсор для контролю температури і тиску, який використовує Bluetooth Low Energy для зв’язку з автомобілем. Електронні компоненти здатні витримувати більше ніж 3,500 G під час руху по дорозі, а акумулятор вагою 0.3 унції (10 г) забезпечує живлення на весь термін служби шини.
Ідея полягала в розвитку більш ефективної системи контролю тиску в шинах, яка могла б повідомити автомобілю, яка саме шина — літня, зимова, всесезонна тощо — встановлена, а також про її ступінь зношення, що дозволяє автомобілю адаптувати свої налаштування відповідно. Але виникли й інші можливості — на нещодавньому CES Pirelli продемонструвала, як Cyber Tire може попереджати інших учасників дорожнього руху про аквапланування. Однак ми вже більше десяти років чекаємо на зв’язок між автівками, який повинен кардинально змінити повсякденне водіння, але без успіху.
Програма Апулії не покладається на дані, отримані з Cyber Tires, встановлених на приватних автомобілях. Незважаючи на можливі проблеми з конфіденційністю, шини не є достатньо поширеними, щоб була достатня кількість автомобілів з Cyber Tire у регіоні. Натомість Pirelli встановить шини на автопарк, наданий компанією Ayvens, що займається управлінням автопарками та прокатом. Під час руху сенсори в шинах зможуть визначати, наскільки нерівною або грубою є асфальт, використовуючи розумні алгоритми.